Unsere nächsten Einsätze:
11.02.2012 Umzug Hard


14.01.2012 Neujahrshock, 19 Uhr, El Torro Lauterach
Der Neujahrshock wurde von allen Mitgliedern sehr gut angenommen. Der Obmann eröffnete den Abend mit einer kurzen Ansprache. 3 Menüs standen zur Auswahl, alle waren super. Es gab intensive Gespräche über Motorsport und andere diverse Dinge. Die Zeit verging wie im Flug, um 21 Uhr kurz auf die Uhr geschaut, beim nächsten mal war es schon 23:30 Uhr. Es war zusammengefasst ein gelungener Abend für die Marshals im Ländle.
(Stand 15.01.2012, Werner Walser)

26.11.2011 Jahreshauptversammlung, Hard (Nachbericht)
Die ausserordentliche Jahreshauptversammlung hat ordnungsgemäss am 26.11.2011 um 19:00 begonnen, nach Beginn wurde eine Nachfrist von 30 Minuten gegeben um den verspäteten Mitgliedern noch die Möglichkeit zur Einfindung zu geben. Schlussendlich waren 21 Mitglieder anwesend.
Einstimmig wurde der Vorstand mit Feuerstein Egon, Walser Werner, Brodnig Stefan, Stadelmann Leo, Horwath Erich und Walter Krenkel bestätigt.
(Stand 27.11.2011, Werner Walser)

14./15.10.2011 Mini Challenge am Salzburgring (Nachbericht)
Der letzte Lauf für die Streckensicherung, (ISSC und den Marshals-Club) hat stattgefunden.
Am Start waren die Klassen Mini, Suzuki Swift, Fia Zone. Es hat einiges an Blechsalat gegeben, zudem haben die Streckenposten aus Salzburg die brenzlige Situation nach einem Feuerunfall super gemeistert. 2 Tage Sonnenschein und trotzdem eisige Temperaturen, -1Grad, für den Fahrer das schlechteste Verhältnis um die Reifen auf Temperatur zu bringen. Samstag Mittag hats von der Mini-Challenge einen Korso gegeben, unter dem auch 2 Ländle - Minis mit dabei waren, aus Bregenz und Dornbirn. Am Samstagabend gabs dann noch die Taxifahrt, mit einem Mini oder Suzuki Racingcar. Als letzte Veranstaltung am Ring war dies ein tolles Highlight zum Jahresabschluss.
(Stand 16.10.2011, Werner Walser)


22./23.10.2011 Bergslalom Eichenberg, Lochau (Nachbericht)

Der letzte Termin, das letzte Rennen, aber nur in diesem Jahr, das mit Sonnenschein und wenig Regen geprägt wurde. Ein letztes mal das sich die Marshals Leitung Stefan und Egon die Posten erarbeiten mussten, die Telefonleitungen glühten, was man vom asphalt nicht sagen konnte, und................sie kamen alle wieder, die, die das ganze Jahr auf der Strecke ihren Dienst geschoben haben, die, die immer da sind wenn Mann/Frau/ Jugend gebraucht wird, egal wie Se heissen, wenn man Posten braucht dann sind diese da, die Manschaft das Rückgrad des Clubs.
Ein Dankeschön vom RRCV und den anderen Veranstaltern in diesem Jahr, denn die Arbeit war ausgezeichnet.
EICHENBERG Kälte, Nebel zu wenig Grip,  dies sind die Faktoren mit denen die Fahrer zu kämpfen hatten. Es war ein tolles Weekend mit einer Vielfalt von verschiedenen Racingfahrzeugen die ihr Bestes gegeben haben
Für uns alle war das letzte Rennen der Sartschuss für eine kurze Winterpause. Es tut sicher jedem einzelnen gut mal Ruhe zu haben. Im Jänner starten wir das neue Jahr mit vollem Elan beim Eisrennen in Langen.
(Stand, 02.11.2011, Werner Walser)


19.11.2011 Motorsportgala (Nachbericht)
Es ist wieder soweit, die Saison geht dem Ende zu. Der Galaabend für die Vorarlberger Motorsportler von Motorsportlern gemacht findet wieder statt. An diesem Abend findet die Preisverteilung des Drytech - Castrol - Cup - Slalom statt, durchgeführt vom RRCV.
Nach einem 4-Gänge-Menü, das in den letzten Jahren immer super gemundet hat, gibt es wieder eine Varietévorstellung der Superlative, das sicherlich auch den Motorsport Gattinnen und Partnerinnen gefallen wird.
(Stand 16.10.2011 Werner Walser)


09.10.2011 Cup Slalom in Röthis (Nachbericht)
Der Tag hat mit Regen begonnen, die ersten Teilnehmer des Slaloms im Driving Camp Röthis mussten ihre Turns auf nassem Asphalt bewältigen. Gegen 10:00 Uhr hatte unser Motorsportgott doch ein einsehen und öffnete den Himmel noch für einen trockenen Tag. Die Menge der Teilnehmer liess zu wünschen übrig. Ein riesiges Dankeschön ergeht an unsere Marshalsgäste die ihren freien Sonntag für unsere Tätigkeit zur Verfügung gestellt haben, nochmals herzlichen Dank!
Die sportlichsten Marshals waren dieses mal Leo und Einsatzleiter Stefan. (Stand 10.10.2011, Werner Walser)

08.10.2011 555 Minuten Kartrennen in Tenningen (D) Nachbericht)
Trotz schlechter Witterung gingen 8 von 16 gemeldeten Teams an den Start. Veranstalter Hans Zünd, seine Tochter Melanie und Grillmeister "Tommy" sorgten für einen reibungslosen Ablauf. Unsere Marshals die mit 3 Damen und 3 Herren vertreten waren, wurden vom Anfang bis zum Ende bestens verpflegt. Alles in allem war es eine super Veranstaltung. Ein DANK an die Veranstalter Hans und Melanie! (Stand 10.10.2011, Egon Feuerstein)

01./02.10.2011  Geländewagen Testtage, Hohenems (Nachbericht)
02.10.2011 Airport Race Days, Hohenems (Nachbericht
Zwei Veranstaltungen der Superlative, zwei Anforderungen an die Marshals aus Vorarlberg, zwei Einsatzleiter (Egon Feuerstein & Michael Hagen) die diese Herausforderung angenommen haben und den Ansturm der Zuschauer schon beim Parkplatz sortieren konnten. So war garantiert das die Besucher bei beiden Events eine reibungslose An- und Abreise hatten.
Der Inhalt der Events waren einmal die Geländewagentestage, alles rund um die Offroader und das Bundesherr und dann noch das Fugplatzevent, die Airportracedays, beide Veranstaltungen in Hohenems waren sensationell anspruchsvoll und für jeden Motorsportler ein Besuch wert. (Stand 02.10.2011 Werner Walser)

25.09.2011 Autoslalom, Röthis (Nachbericht)
Super wie Stefan Brodnig den Slalom organisiert und als Leiter der Marshals an diesem Sonntag die Veranstaltung souverän gemeistert hat. Es war eher eine ruhige Veranstaltung da die Teilnehmer durch Ihre Abwesenheit glänzten. Etwas mehr Zuschauer sind auch noch wünschenswert. Ansonsten eine Topveranstaltung, die durch unsere Marshals die vor Ort waren mit einer tollen Atmosphäre versehen wurde.
(Stand 27.09.2011 Werner Walser)

AROSA BERGRENNEN 2011 (Nachbericht)
In Zusammenarbeit mit den ISSC-Salzburg hat der Marshals-Club Vorarlberg die Streckensicherung durchgeführt. Die Strecke war ca. 7,9 km lang und über 76 Kurven wurdem mit 135 Streckenposten abgesichert. Der Verlauf, die Funkdisziplin war durch das vorbildliche Verhalten der Funktionäre super!

Die Veranstaltung ist durch ein paar kleinere Unfälle tadellos und im Zeitplan abgelaufen. Wir können das Bergrennen Arosa als TopEvent bezeichnen. Ein DANK an den Veranstalter dem ISSC-Clubobmann Walter Scheiber, Marshals-Club Obmann Stv. Egon Feuerstein und jedem einzelnen Streckenposten vor Ort. (Stand 12.09.2011, Werner Walser)